Round steel link chain making for 30+ years

شنگھائی چیگونگ انڈسٹریل کمپنی، لمیٹڈ

(راؤنڈ اسٹیل لنک چین بنانے والا)

لانگ وال مائننگ اور کنویئر کیا ہے؟

جائزہ

ثانوی نکالنے کے طریقہ کار میں جسے لانگ وال مائننگ کہا جاتا ہے ایک نسبتاً لمبا کان کنی چہرہ (عام طور پر 100 سے 300 میٹر کی حد میں ہوتا ہے لیکن یہ زیادہ لمبا ہو سکتا ہے) دو روڈ ویز کے درمیان دائیں زاویوں پر ایک روڈ وے کو چلا کر بنایا جاتا ہے جو لانگ وال بلاک کے اطراف کی تشکیل کرتے ہیں۔ اس نئے روڈ وے کی ایک پسلی لانگ وال کا چہرہ بناتی ہے۔ایک بار جب لانگ وال فیس کا سامان نصب ہو جائے تو، چہرے کی پوری لمبائی کے ساتھ ایک دی گئی چوڑائی کے ٹکڑوں میں کوئلہ نکالا جا سکتا ہے (جسے کوئلے کا "ویب" کہا جاتا ہے)۔جدید لانگ وال چہرے کو ہائیڈرولک طور پر چلنے والے سپورٹ کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے اور یہ سپورٹ آہستہ آہستہ نئے نکالے گئے چہرے کو سپورٹ کرنے کے لیے منتقل کیے جاتے ہیں جیسے ہی سلائسز لیے جاتے ہیں، جس سے وہ حصہ جہاں پہلے کوئلے کی کھدائی کی گئی تھی اور اسے گرنے کے لیے سپورٹ کیا جاتا ہے (گوف بننا)۔یہ عمل مسلسل دہرایا جاتا ہے، ویب کے ذریعے ویب، اس طرح کوئلے کے مستطیل بلاک کو مکمل طور پر ہٹا دیا جاتا ہے، بلاک کی لمبائی کئی عوامل پر منحصر ہوتی ہے (بعد میں نوٹس دیکھیں)

کوئلے کی نقل و حمل کا نظام پورے چہرے پر نصب کیا جاتا ہے، جدید چہروں پر "بکتر بند چہرہ کنویئر یا اے ایف سی"۔روڈ ویز جو بلاک کے اطراف بنتے ہیں انہیں "گیٹ روڈ" کہا جاتا ہے۔جس روڈ وے میں مین پینل کنویئر نصب ہے اسے "مین گیٹ" (یا "مینگیٹ") کہا جاتا ہے، جس کے مخالف سرے پر روڈ وے کو "ٹیل گیٹ" (یا "ٹیل گیٹ") روڈ وے کہا جاتا ہے۔

ستون نکالنے کے دیگر طریقوں کے مقابلے لانگ وال کان کنی کے فوائد یہ ہیں:

• مستقل معاونت کی ضرورت صرف پہلے کام کے حصے میں اور تنصیب اور بحالی کے کاموں کے دوران ہوتی ہے۔چھت کے دیگر سپورٹ (جدید لانگ والز پر لانگ وال چاکس یا شیلڈز) کو چہرے کے سامان کے ساتھ منتقل اور منتقل کیا جاتا ہے۔

• وسائل کی بحالی بہت زیادہ ہے - نظریہ میں کوئلے کے بلاک کا 100% نکالا جا رہا ہے، حالانکہ عملی طور پر ہمیشہ کوئلے کا کچھ اخراج یا رساو ہوتا ہے جو گوف میں کھو جاتا ہے، خاص طور پر اگر کوئلے پر بہت زیادہ پانی ہو۔ چہرہ

• لانگ وال کان کنی کے نظام ایک ہی لانگ وال چہرے سے اہم پیداوار پیدا کرنے کے قابل ہیں – 8 ملین ٹن سالانہ یا اس سے زیادہ۔

• صحیح طریقے سے کام کرنے پر کوئلے کی کان کنی ایک منظم، نسبتاً مسلسل اور دہرائے جانے والے عمل میں کی جاتی ہے جو کہ طبقاتی کنٹرول اور متعلقہ کان کنی کے کاموں کے لیے مثالی ہے۔

لیبر کی لاگت/ ٹن پیداوار نسبتاً کم ہے۔

نقصانات ہیں:

• سازوسامان کے لیے ایک اعلی سرمایہ لاگت ہے، حالانکہ شاید اتنی زیادہ نہیں ہے جتنی کہ پہلی بار ظاہر ہوتی ہے جب مسلسل کان کن یونٹوں کی تعداد کے مقابلے میں جو ایک ہی پیداوار کے لیے درکار ہوں گے۔

• آپریشنز بہت مرکوز ہیں ("تمام انڈے ایک ٹوکری میں")

• لانگ والز بہت لچکدار نہیں ہیں اور "ناقابل معافی" ہیں - وہ سیون کے وقفے کو اچھی طرح سے نہیں سنبھالتے ہیں۔گیٹ سڑکوں کو اعلیٰ معیار پر چلانا ہوگا ورنہ مسائل پیدا ہوں گے۔چہرے کے اچھے حالات اکثر پیداوار کے کم یا زیادہ مسلسل ہونے پر منحصر ہوتے ہیں، لہذا تاخیر کا سبب بننے والے مسائل بڑے واقعات میں شامل ہو سکتے ہیں۔

• لانگ والز کی ناقابل معافی نوعیت کی وجہ سے، کامیاب آپریشنز کے لیے تجربہ کار محنت ضروری ہے۔

ایک بڑا فیصلہ کیا جانا ہے لانگ وال بلاکس کا سائز۔چونکہ جدید لانگ والز میں بڑی تعداد میں سامان کے ٹکڑے شامل ہوتے ہیں (کئی سو اشیاء کی تعداد، جس میں بہت سے اجزاء کا وزن 30 ٹن یا اس سے زیادہ ہوتا ہے)، ایک مکمل بلاک سے سامان کی بازیافت، اسے نئے بلاک میں منتقل کرنے کا عمل۔ اور پھر اسے نئے بلاک میں انسٹال کرنا (اکثر اس کا زیادہ تر حصہ راستے میں اوور ہال کے لیے کان سے نکال لیا جاتا ہے) ایک بہت بڑا آپریشن ہے۔اس میں شامل براہ راست لاگت کے علاوہ، پیداوار اور اس وجہ سے اس مدت کے دوران آمدنی صفر ہے۔بڑے لانگ وال بلاکس نقل مکانی کی تعداد کو کم سے کم کرنے کے قابل بنائیں گے، تاہم لانگ وال بلاکس کے سائز کو محدود کرنے والے عوامل ہیں:

• چہرہ جتنا لمبا ہوگا چہرے کے کوئلے کی نقل و حمل کے نظام پر اتنی ہی زیادہ طاقت درکار ہوگی (اے ایف سی کے بعد کے نوٹس دیکھیں)۔طاقت جتنی زیادہ ہوگی، ڈرائیو یونٹوں کا جسمانی سائز اتنا ہی بڑا ہوگا (عام طور پر چہرے کے دونوں سروں پر ایک ڈرائیو یونٹ ہوتا ہے)۔ڈرائیو یونٹوں کو کھدائی میں فٹ ہونا پڑتا ہے اور ان کے پاس سے گزرنے کے لیے کمرے کی اجازت دینی ہوتی ہے، چہرے کے پار وینٹیلیشن کے لیے اور کچھ حد تک چھت سے فرش بند ہونے کے لیے۔نیز طاقت جتنی زیادہ ہوگی، اتنی ہی بڑی (اور اس وجہ سے بھاری)کان کنی کی زنجیریںچہرے کے کنویئر پر - ان گول اسٹیل لنک چینز کو بعض اوقات چہرے پر ہینڈل کرنا پڑتا ہے اور کان کنی کی زنجیروں کے سائز کے بارے میں عملی حدود ہیں۔

• کچھ لانگ وال تنصیبات میں، ہائی پاور ہولیج ڈرائیوز سے پیدا ہونے والی گرمی ایک عنصر بن سکتی ہے۔

• چہرے کی چوڑائی اور لمبائی دونوں کو لیز کی حدود، سیم کی منقطع یا مختلف حالتوں، پہلے سے موجود کان کی نشوونما اور/یا وینٹیلیشن کی صلاحیت سے پیدا ہونے والی حدود کے تحت کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔

کان کی نئی لانگ وال بلاکس تیار کرنے کی صلاحیت تاکہ لانگ وال کی پیداوار کا تسلسل بری طرح متاثر نہ ہو۔

• سازوسامان کی حالت - لانگ وال بلاک کی زندگی کے دوران اوور ہال یا متبادل کے لیے کچھ آئٹمز کو تبدیل کرنا مشکل ہو سکتا ہے، اور تبدیلی کے دوران بہترین طریقے سے کیا جاتا ہے۔


پوسٹ ٹائم: ستمبر 27-2022

اپنا پیغام چھوڑیں:

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔